AUTOavia.ru: автомобили от А до Я

Ремень ГРМ

Обновлено 06.10.2011 22:45 Автор: Administrator

Основная задача ремня ГРМ - поворачивать распредвал со скоростью, что равна половине скорости оборота коленвала. В двигателе есть, как минимум, один распредвал, а бывает и до четырех. В двигателях очень важна надежность ремня ГРМ, ведь здесь поршни и клапана находятся в едином блоке.

Благодаря ремню ГРМ поршни и клапана никогда не дотрагиваются друг до друга. Когда ремень ГРМ соскакивает или ломается, то поршень ударяет в открытый клапан и гнет его, и тогда будет необходим ремонт двигателя. Ремень ГРМ нужно периодически менять, ведь он ломается без предупреждения. Некоторые авто мастера рекомендуют менять ремень ГРМ при пробеге автомобиля больше чем 75 000 километров. Менять ремень нужно не только по причине поломки.

Он может ослабнуть или же износиться, в результате чего будет плохо прилегать и не обеспечивать нормальную работу поршней и клапанов. В результате этого автомобиль будет плохо заводится, а двигатель может совсем выйти из строя. Замену ремня ГРМ можно произвести в автомастерской или самостоятельно. Стоимость такой замены зависит от модели автомобиля. Чем машина дороже, тем дороже обойдется ее ремонт и стоимость запчастей.